Fatbike en de helmplicht: wat geldt er voor jongeren?
Fatbikes, de e-bikes met dikke banden, zijn populair onder scholieren. Ze zijn ook de aanleiding voor nieuwe regels. Voor jongeren staan er twee dingen op de planning: een helmplicht tot 18 jaar en een minimumleeftijd voor fatbikes. Allebei zijn het nog plannen.
Stand van zaken: november 2026.
Wat nu al geldt
Een legale fatbike is op dit moment gewoon een fiets met elektrische trapondersteuning. Er is geen minimumleeftijd, geen helmplicht en geen rijbewijs nodig. De motor heeft een vermogen van maximaal 250 watt, helpt alleen als je meetrapt en stopt bij 25 km per uur (RDW). Zonder te trappen mag de motor alleen helpen als loophulp: als je naast de fiets loopt en hem aan de hand meeneemt, tot 6 km per uur. Een gashendel mag daarvoor gebruikt worden, maar niet om mee te rijden (Staatscourant 2025, 14637).
Rijdt een fatbike op de motor alleen, of blijft de motor boven 25 km per uur meehelpen, dan voldoet hij niet aan de regels voor een e-bike. Voor de wet is het dan een snor-, brom- of motorfiets, met kenteken, helm, rijbewijs en verzekering. Zonder kenteken of typegoedkeuring mag zo'n fiets niet de weg op (RDW). Het kabinet wil daarnaast een opvoerverbod invoeren (Kamerbrief Aanpak Fatbikes).
De geplande helmplicht tot 18
De helmplicht die het kabinet voorbereidt, maakt geen onderscheid tussen een fatbike en een andere e-bike. Wie jonger is dan 18 en op een fiets met trapondersteuning rijdt of achterop zit, moet dan een goed passende helm dragen. In het ontwerpbesluit staat 1 september 2027 als beoogde datum, maar de Kamers en de Raad van State moeten er nog naar kijken. Alle details staan in ons artikel over de helmplicht tot 18.
Dat de fatbike hier niet apart wordt behandeld, heeft een reden. Volgens Rijksoverheid kunnen fabrikanten hun fietsen snel aanpassen, zodat ze buiten de regels vallen. Voor handhavers is het bovendien lastig om een fatbike van een andere e-bike te onderscheiden.
Een vriend achterop
Op een fatbike zit vaak een tweede tiener achterop. Ook die passagier valt onder de geplande helmplicht als hij of zij jonger is dan 18 (Kamerbrief). Verder gelden de gewone regels: een fietser mag één passagier van 8 jaar of ouder op de bagagedrager meenemen. Kinderen jonger dan 8 moeten op een veilig zitje met steun voor rug, handen en voeten zitten (artikel 58a RVV 1990).
Een minimumleeftijd voor fatbikes
In april 2026 kondigde minister Karremans aan dat er een aparte voertuigcategorie voor fatbikes komt (Rijksoverheid). Daarmee kan een minimumleeftijd worden ingevoerd, en kunnen gemeenten zones aanwijzen waar geen fatbikes mogen rijden.
Welke leeftijd het wordt, is nog niet besloten. Volgens Trouw liggen 12, 14 en 16 jaar op tafel. Eerst moet een onderzoeksbureau criteria bedenken om een fatbike juridisch te onderscheiden van een gewone e-bike, bijvoorbeeld op banddikte of gewicht. De resultaten waren voor het najaar van 2026 aangekondigd. Een besluit over de leeftijd was in november 2026 nog niet bekendgemaakt.
Snel gaat dat niet. In de Kamerbrief staat dat een wetswijziging normaal twee tot tweeënhalf jaar duurt. Mocht de grens op 12 jaar komen, dan onderzoekt het kabinet ook of jongeren op een elektrische fiets een identiteitsbewijs bij zich moeten hebben.
Twee regels naast elkaar
Straks lopen er dus mogelijk twee regels naast elkaar. De helmplicht is breed en geldt voor alle e-bikes. Een minimumleeftijd zou alleen gelden voor fietsen die als fatbike worden aangemerkt, en wat precies een fatbike is, moet nog op papier komen.
Waar ouders nu op kunnen letten
Denkt je kind aan een fatbike? Kijk dan of de fiets aan de regels voor een e-bike voldoet en niet is opgevoerd. Een helm is nog niet verplicht. Wie er nu al een koopt, vindt in welke helm je tiener nodig heeft waar je op let.
